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1    主要技术特点
该装置用于高速公路防护栏上，安装在波纹管和z形柱之间，连接波纹管和z形柱，相当于在两者之间增加一个弹性层，用以缓冲波纹管上所受的撞击力。尺寸较小，结构简单，安装方便，因此技术成熟度较高。
2    技术效果
在现有高速公路防护栏上，不用改变其结构型式，只需通过螺栓将该装置直接连接在z形柱和波纹管之间，就可有效提高防护栏的缓冲效果，其缓冲效果要远好于纯刚性连接。
3  投入分析
该缓冲装置结构简单，所用材料为普通钢材（q235钢即可）和天然橡胶，预计总的净重量不会超过4公斤，批量生产时每个缓冲装置的总成本不超过300元（含模具费用）。所需液压机吨位不大，金属件的加工简单，加上其它的练胶、硫化设备等，预计投资总额不会超过100万元。
4  市场预测
目前高速公路防护栏均是通过z形柱与波纹管刚性连接的，该缓冲装置属于新产品，目前不存在产品竞争。陕西大约就有3000多公里高速公路，使用该缓冲装置，按每个波纹管的长度为6米算，则每公里高速公里需要的缓冲装置个数为：1000*4/6=667个，按每个售价500元计算，则整个陕西省的市场份额大约为：667*500*3000=10亿元左右（毛利润4亿元）。因此预测市场额度很大。

其他项目详细内容见如下链接：

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